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根据部际代表团的服务计算,“至少有400个城市承诺到1月1日,”省长StéphaneRouvé说

只有三十个城市已经正式选择放弃改革,因此财政收入:图尔昆(北),奥尔日河畔(塞纳 - 圣但尼省),克里尔(瓦兹),讷韦尔,拉昂,等等

这些城市建立了一个“蓝色区域”,停车场是免费的,但时间有限

其他城镇,特别是度假​​村或旅游胜地,停车收费表只在7月和8月的几条街道上工作,仍然留有时间

对于失败的城市,第一步是通过市议会的审议,确定“停车后通行证”(SPF)的数量,该数量必须与授权停车时间的最大数量相对应

里昂拥有中心城区为最昂贵的城市奖,以包60欧元,其次是巴黎,塞纳河畔讷伊(上塞纳省)到50欧元

许多城市,斯特拉斯堡,波尔多或格勒诺布尔都选择了35欧元; Saint-Etienne是40欧元

与国家趋势相反,里尔或马赛保持17欧元,尼斯选择16欧元,卡斯特尔(塔恩)似乎是最便宜的城市,SPF 10欧元

值得注意的是,布雷斯特或布洛瓦已将一笔总付款与运输中欺诈者的罚款数额进行了对比

在某些情况下,如果在事实发生后的三天,四天或五天内付款,则可以减少金额

上诉将根据具体情况向市政当局或公共服务代表提出

一些城市借此机会改变停车场的周边(Montrouge,Hauts-de-Seine)或其价格(瓦伦西亚)

最后,“尴尬的停车,......



作者:鲜贿